پاسخگویان: وبلاگ پاسخ به شایعات و شبهات

تحلیلها، پاسخهای روشنگر سیاسی اجتماعی فرهنگی  داده شده در فضای مجازی به شایعات و شبهات

جای خالی تدبیر در مدیریت مصرف سوخت!

نادرزمانی
پاسخگویان: وبلاگ پاسخ به شایعات و شبهات تحلیلها، پاسخهای روشنگر سیاسی اجتماعی فرهنگی  داده شده در فضای مجازی به شایعات و شبهات

جای خالی تدبیر در مدیریت مصرف سوخت!

♦️ جای خالی تدبیر در مدیریت مصرف سوخت!

🔸عده‌ای با وجود ارائه راهکارهای غیرقیمتی مختلف برای کاهش مصرف بنزین، همچنان بر راهکارهای قیمتی اصرار دارند و در آخرین اقدام، اعلام غافلگیرکننده عرضه بنزین 87 هزار تومانی را پیاده کردند؛ اقدامی که جلوی آن گرفته شد اما ضرورت دارد که عوامل این التهاب‌آفرینی برکنار و با آنها برخورد شود.

🔸به گزارش کیهان، 21 مردادماه بود که در تصمیمی بدون اعلام قبلی، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان اعلام کرد: از ساعت ۲۴ امشب عرضه بنزین با نرخ تمام‌شده پالایشگاهی به مبلغ هر لیتر ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان در این استان آغاز می‌شود. هدف این طرح جلوگیری از فروش بنزین به قاچاقچیان اعلام شد. این در حالی است که قیمت بنزین فروخته شده به قاچاقچیان 150 هزار تومان عنوان شد؛ بنابراین از همان ابتدا مشخص بود که بنزین 87 هزار تومانی با تبعات سنگین اجتماعی و امنیتی، از قاچاق جلوگیری نمی‌کند.

🔸خبر منتشرشده از استانداری کرمان، به‌سرعت به سایر نقاط کشور رسید و فضای مجازی و حقیقی را ملتهب کرد و برخی رسانه‌های معاند نیز تحرکاتی برای ایجاد التهاب آغاز کردند. همچنین در نبود توضیح از سوی مسئولان و در حالی‌که دولت اعلام کرده بود مردم را غافلگیر نخواهد کرد؛ هم در نحوه اطلاع‌رسانی و هم در بحث قیمت، به‌شدت مردم را غافلگیر کرد.

🔸با توجه به بی‌تدبیری صورت‌گرفته، اقدام مذکور را می‌توان مصداق تلاش برای شروع فتنه تلقی کرد و باید ضمن برکناری عوامل این اقدام، با آنها برخورد امنیتی و قضائی صورت بگیرد.

🔸فرشاد مؤمنی؛ اقتصاددان، پیش از این درباره دلیل اتخاذ تصمیمات بنزینی فتنه‌ساز گفته بود: به ذهن آقای رئیس‌جمهور و بسیاری از تصمیم‌گیران کشور چنین القا کرده‌اند که، به‌عنوان مثال، اگر شوکی به قیمت بنزین وارد شود و کل درآمد اضافی حاصل از آن میان مردم توزیع گردد، مسئله حل خواهد شد.

🔸دولت اگر به دنبال کاهش مصرف بنزین است، با اتخاذ تدبیری درباره وضعیت شغلی کارگران خودروسازی‌های داخلی، این کارخانه‌ها را یا تعطیل کند و یا آنها را وادار به تولید رقابتی و اشتراکی (جوینت ونچر) کند و با حذف تعرفه واردات، اجازه واردات خودروهای اقتصادی و کم‌مصرف را بدهد. واردات خودرو از بعضی کشورهای همسایه، دلار و یورو نمی‌خواهد و شاید با پول ایرانی هم شدنی باشد. الزام خودروها به تنظیم موتور، عرضه سی‌ان‌جی، ابطال کارت سوخت خودروهای فرسوده متوقف، اولویت بخشیدن به تعویض خودروهای فرسوده با خودروهای کم‌مصرف تولیدی و وارداتی، چاره‌اندیشی فوری درباره جایگزینی تولید خودروهای کم‌مصرف به جای پرمصرف‌ها و جلوگیری از قاچاق سازمان‌یافته با لوله و تریلی‌های تانکردار که معمولاً از مبدأ جایگاه‌ها صورت نمی‌گیرد؛ راهکارهای فوری کاهش تقاضا و مصرف بنزین در کشور است.
🔹 مطلب مرتبط: نسخه ۸۷ هزار تومانی را چه کسی پیچید؟!
https://pasokhgooyan.blogfa.com/post/3639
🖋️ تیتر یک سرویس اقتصادی کیهان
📤پاسخگویان: کانال پاسخ به شایعات و شبهات فضای مجازی: 👇
در ایتا:
https://eitaa.com/pasokhgooyan
در واتس‌آپ:
https://whatsapp.com/channel/0029VbADdGE4inozijJfGC2S
در سروش:
https://splus.ir/pasokhgooyan
در تلگرام:
https://t.me/pasokhgoyan
در وبلاگ:
https://pasokhgooyan.blogfa.com
در بله:
https://ble.ir/pasokhha


موضوعات مرتبط: اجتماعی ، سیاسی
برچسب‌ها: بنزین ۸۷ هزار , علت افزایش قیمت , دلیل گرانی بنزین

تاريخ : شنبه بیست و چهارم مرداد ۱۴۰۵ | 11:1 | نویسنده : نادرزمانی |
.: Weblog Themes By M a h S k i n:.